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接纳高压接触器的缘故原由是由于新能源汽车接纳高电压系统，接纳高电压系统的缘故原由在于新能源汽车需要的功率一样平常都较量大，在较大的功率下 ，若是接纳低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以安排，以是新能源汽车接纳大电压低电流的方法来包管足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。
接纳高压接触器的缘故原由是由于新能源汽车接纳高电压系统，接纳高电压系统的缘故原由在于新能源汽车需要的功率一样平常都较量大，在较大的功率下 ，若是接纳低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以安排，以是新能源汽车接纳大电压低电流的方法来包管足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。
在设计电动汽车充电站时，必需思量对接触器、毗连器和电缆等元器件的新要求。尤其是接触器在设计的完整性和要求的切合性方面起着至关主要的作用。接触器与其他功率元件一起协同作用，从而实现对充电历程的准确控制和对种种负荷的无消耗开关操作。
风力发电使用的是自然能源。相对柴油发电要好的多。可是若应急来用的话，照旧不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源，可是却可以恒久使用。
在设计电动汽车充电站时，必需思量对接触器、毗连器和电缆等元器件的新要求。尤其是接触器在设计的完整性和要求的切合性方面起着至关主要的作用。接触器与其他功率元件一起协同作用，从而实现对充电历程的准确控制和对种种负荷的无消耗开关操作。
接触器实质上是一种可以控制通断的开关，用弱电控制强电的通断，常用于自动化控制电路，在电路中起着自动调理、清静；ぁ⒆坏缏返茸饔。它可以检测到电力系统中的故障并断开电路。
接触器是一种电控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它现实上是用小电流去控制大电流运作的一种"自动开关"。故在电路中起着自动调理、清静；ぁ⒆坏缏返茸饔。
